1 ：孤高の旅人 ★：2017/12/27(水) 05:24:20.57 ID:CAP_USER9.net
自動車販売店長自殺 「時短ハラスメント」拡大の恐れ
毎日新聞2017年12月26日 17時20分(最終更新 12月26日 21時04分)
http://mainichi.jp/articles/20171227/k00/00m/040/008000c
「仕事は早く終わらせろ、でも従業員は早く帰せと言われる。どうすればいいんだ」。うつ病で２０１６年１２月に自殺し、労災認定された自動車販売会社の男性店長（当時４８歳）は、妻にそうこぼしたという。私を殺したのは会社−−という書き置きも残していた。働き方改革の陰で「時短ハラスメント」（ジタハラ）が広がってはいないか。【斎藤文太郎／千葉支局、小国綾子／統合デジタル取材センター】
「残業させるな」と責められ
男性は１５年３月、「ホンダカーズ千葉」の千葉市内にある新規店舗の販売店長に就任。男性は部下の分まで仕事を抱え、家に持ち帰ってこなすことが増えた。長時間労働を強いられていたなどとして千葉労働基準監督署が労災と認定。会社側は認定は誤りだと主張し、損害賠償などを求める遺族側と千葉地裁で係争中だ。
男性側の訴えによると店長就任直後、社長から「従業員を残業させるのか」と責められた。残業削減の方法を従業員と話し合ったが「無理だ」という意見が多かった。男性も同意見だったが、削減のアイデアを出せない自分を責めたという。
妻によると男性は営業マンとして２０年以上働いていた。家庭では優しい父親で、３人の子供が話しかけると丁寧に応えていたが、店長になって間もない４月ごろから上の空でいることが増えた。心配して声をかけると「新店だからしょうがない」。愚痴は言わない性格だった。
５月に入ると不眠や下痢に悩まされ、６月には一人でいると涙が出て死ぬことを考え始めた。同月下旬には失踪。戻るまでの２カ月ほどで自殺を少なくとも４回試みた。「ストレス性うつ状態」と医師に診断された。失踪の原因について、妻に「会社のことが負担だった」と打ち明けた。
「私を殺したのは会社だ」
会社は８月に無断欠勤を理由に懲戒解雇を通知。男性は翌１６年９月に解雇無効を求める労働審判を起こした。会社側は「男性は大した仕事をしていない」などと訴え、解雇は妥当だと主張した。千葉地裁での審判の帰り道、男性は落ち込んで「誰も味方をしてくれない」と漏らした。自宅で自ら命を絶ったのは１６年１２月２０日。２回目の審判の予定日だった。
男性が残したメモには「これから頑張ろうと思ったけど無理」「私を殺したのはカーズ千葉だ」との言葉が並ぶ。妻には「あなたと結婚して幸せでした。本心です」と書いていた。取材に応じた妻はメモを手に「何もしてあげられなくて、ごめん」とつぶやいた。
会社の代理人は「係争中でありコメントは控える」としている。
働き改革で管理職の過労死増える？
労働問題の専門家はどうみるか。日本労働弁護団幹事長の棗（なつめ）一郎弁護士は「早く帰れ、でも仕事はしろ、と従業員に言うのは『ジタハラ』だ。無理難題を命令する点でパワハラと同じです」と語る。
電通社員で１５年１２月に自殺した高橋まつりさんの事件後、電通は全社を挙げて残業時間を減らした。しかし棗さんは「社員は喫茶店など社外で残業したそうです。時短は省力化や効率化だけでは限界があり、業務量を減らすか、人を増やすか、納期を遅らせるか、でしか実現できない」と指摘する。
その上で「政府主導の働き方改革を受けて企業が社員の残業時間を抑えようとして、管理職にしわ寄せがいき、部下の仕事を引き受けざるを得ないケースが増えている。働き方改革関連法案では『高度プロフェッショナル』や裁量労働制の拡大で、評価管理業務に当たる管理職が残業上限規制の対象外になる恐れもある。このままでは管理職の過労死が増えかねない」と警告する。
2 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:26:23.17 ID:LUY9BgOU0
3 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:27:21.74 ID:wKjxpwuQ0
アベが悪いニダ！
4 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:27:43.62 ID:dLOSU0pN0
5 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:28:13.89 ID:JO5tvwo+0
6 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:28:32.70 ID:woYFyk6v0
原さんへのハラスメントだな
7 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:29:26.60 ID:8JBQ/CGx0
おそらくセールスの成果が上がったからこその店長抜擢だったのだが、
それと店長としての資質とは別物だから。
日本のほかの組織でもこんな悲劇は幾らでも起こってるだろう。
自殺とは言わないまでも。
8 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:31:03.17 ID:MoPVAU5J0
9 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:32:51.27 ID:6i7afghx0
10 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:33:01.26 ID:DmFTK5WC0
メンタルが豆腐過ぎるのよ
もっと図々しく生きろよ
簡単に死ぬな
11 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:33:39.19 ID:pxYlWG1t0
どうして日本の企業って優秀なプレイヤーをマネージャーにしちゃうんだろうね。
12 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:34:10.25 ID:A6CssNb10
新店長がちゃんと時短出来てたら
こいつが無能でしたで終わる話だしクビも妥当
13 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:35:26.77 ID:jli8Hm8L0
14 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:36:07.06 ID:xni/ArMA0
どのようにやるのか手順を説明出来ない＝会社上層部も知恵なし能無しなんだから、そりゃ無理や
19 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:45:37.65 ID:DuKfZLirO
どっちだよ
16 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:38:44.54 ID:zRusVahK0
社会が社会にとって必要な犠牲として選ばれた
のがこの人というだけ
雷に撃たれて死んだようなもん
17 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:39:43.77 ID:nH/dDqm60
18 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:45:12.79 ID:BOXf8HbK0
15 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:36:59.99 ID:g7na7Orv0
トヨタ、糞だな
20 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:45:38.42 ID:D6VMHviV0
21 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:47:14.26 ID:6fRTZKCO0
ホンダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
22 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:48:20.84 ID:tNzt6/9U0
部活じゃないよ。マネジャーだよ
23 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:48:34.44 ID:m5lxvzcz0
24 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:50:43.06 ID:8JBQ/CGx0
もともと長時間労働を是正せよというのが正義だったわけで、
この店長がその正義の重圧に押しつぶされて自殺したわけだが、
あんたは、今後どういう展開になったら、「本件の犠牲の上に
是正された」と思うのか？
25 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:51:11.59 ID:X0Qfjajl0
26 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:51:36.92 ID:xx/9Sc8t0
訴訟なんか起こすような奴ではなかったから調子に乗ってた
でもその妻は違ってたって話？
27 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:52:51.33 ID:aFMJBbVB0
辛かったのう
28 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:53:13.13 ID:bPwTWS4u0
「経営者目線を持て」ｗ
29 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:54:03.86 ID:X43xXShg0
30 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:54:09.24 ID:szDTHEmI0
昭和はなぜパワハラなどによる自殺は少なかったのか？
Ａ、インフレ社会だったから。
人口構成
年少人口：0歳〜14歳
生産年齢人口：15〜64歳 ←消費税増税とは選挙権のない１５〜１９歳の子どもからも徴収し安定財源として★高齢者への贈り物な訳だけど
老年人口：★65歳以上
年代別個人金融資産
20代 0.3％
30代 5.4％
40代 12.1％
50代 22.4％
60代 32.8％ ★
70代 27.1％ ★
31 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 05:58:34.81 ID:mLZRtes20
簡単に解決する話し
馬鹿らしい
超過労働分は副業で処理すればいい
32 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:00:09.98 ID:Godw59aE0
ただのパワハラだ
33 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:01:12.68 ID:5XD2Zw9Y0
35 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:03:54.31 ID:R38lkj0v0
37 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:07:44.57 ID:hdNDKMOE0
40 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:08:48.94 ID:d7T0UcOn0
43 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:15:32.92 ID:YqbwZTZ1O
47 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:20:00.72 ID:LvHzdKuK0
販売店は協力会社
49 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:22:33.37 ID:/xaj5VpM0
53 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:24:01.73 ID:wJpQX12d0
この分、平日昼間時間とれるから昼寝したりゲーセンいったりしてたな。
上からのことは聞き流せばいいさ。
61 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:29:19.16 ID:3sgRUgeY0
これ
64 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:31:49.07 ID:bur70ypI0
85 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 06:50:02.54 ID:nrT97LQE0
うちの会社もただの製造業だったのに、サービス業に買収されてから全ておかしくなった
定着率down離職率up病気持ちup、明らかに会社の雰囲気が悪くなった。そして賃金駄々下がり
年が明けたら会社辞めようと思う
121 ：相場師 ：2017/12/27(水) 07:31:38.86 ID:qeOXLQVa0
ならば法定の残業手当を極端に高額化させて、その上でサビ残への
罰則適用厳格化、という方法で間接的に強制していくのが最善か。
195 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 08:06:15.18 ID:8bs4/ask0
販売店の店長に人事権あるんか
248 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 08:29:25.61 ID:xcFUFcWp0
(´･ω･｀)クルマは今後どんどんオワコンになるらしいね。
自動車業界・重鎮「20年後に車を所有している人はいない。自動車の歴史はもう終わり」
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1510321467/
自家用車に40年間乗ったときのトータルコストは3396万円 そしてカネは生み出さない負債
http://fukupon.jp/economy/14082521.php 
「自動車」が生み出すお金は？ゼロです。「自動車」はお金を無駄にする紛れも無い「負債」なのです。
http://www.goodbyebluethursday.com/entry/to-be-rich
年収１０００万円でもマイカー興味なし 利口な者ほどクルマなどという負債は所有しない
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/160818/mca1608180500010-n1.htm
安いクルマでも購入から廃車までの平均費用は約500万円以上な現実
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
金食い虫の負債である自動車を買うと小金持ちにもなれない
http://kanemochi.kyokasho.biz/archives/797
自動車にまつわる税と自動車保険料は値上がりし続ける見込みが確定的。
自動車にかかる金銭的コスト一覧
・車両代金 ・カーナビ、チャイルドシート等のオプション費用 ・消費税 ・教習所を含めた免許取得費用 ・免許更新費
・駐車場代金 ・オイル交換等、諸々のメンテナンスコスト ・燃料代
・揮発油税及び地方揮発油税 ・租税特別措置法による暫定税率
・高速道路料金 ・交通違反反則金
・自賠責保険（強制） ・自動車保険（車両、対人、自損 etc.）（任意）
・自動車取得税 ・自動車税 ・自動車重量税 ・車検費用
180万円の車を11年保有。税負担が車両価格を上回る。自動車の要らない地域への移住が進む理由がうなづけますね。
http://response.jp/article/2011/09/27/162924.html
ジョギングやジムに行かなくても、クルマを控えるだけで、手軽にダイエット
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-02-01.html
「その車、本当に必要ですか？」“金食い虫”の自家用車の維持コスト
http://diamond.jp/articles/-/24093
クルマ利用の維持費。一生懸命倹約して乗って、一日 １，５００円も！倹約せずに乗ってしまうと、 一日 ２０００円以上もかかるのが自動車の維持費。。
http://www.kkr.mlit.go.jp/kyoto/drive/kashikoi/01-04.html
クルマを買うお金や、事故のリスクや修理代、違反金等を考えると、実際にはもっとかかります
安いコンパクトカー（95万円）でも、全ての合計（購入から廃車までの平均）で約５００万円もかかります。
言うまでもありせんが、自転車、バスは、格段に安上がりです。(そして環境負荷も低く、健康的です。)
駐車場はガラガラ、自転車駐輪場はいっぱい。都市部マンション住人の移動手段、自動車から自転車へシフト。
https://web.archive.org/web/20150617110848/http://ovo.kyodo.co.jp/ch/mame/a-595239
進む免許離れ 都市部への移住が進むなか、移動手段、自動車から自転車へ
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-11318.php
359 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 09:25:16.13 ID:5Edvr0aZ0
辞めても地の果てまで追いかけて来て嫌がらせされるのか？もしそうなら
どんな恐ろしいシンジケートに所属していたんだと？問いたい。
501 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 12:20:40.12 ID:D3OanM9t0
こいういやついるよな
事件にかこつけて自分語り(特に自分や会社は
これだけできてたのに〜のような自慢話)したいだけのやつ
一般論的な話し方をしているやつはまだマシだが
こいつはさもホンダの事を知ってるかのような言い方をしている
世の中の全ての会社が全く同じルールで同じやり方して仕事してたら
企業の収益の優劣もホワイト企業ブラック企業なんてものも存在しないはずなのになw
527 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 13:17:00.96 ID:aOkq/Cxj0
600 ：名無しさん＠１周年：2017/12/27(水) 20:16:36.90 ID:Toi833F30
無能はすっこんでろ
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