【高速料金節約】 下道ドライブ派の人、集合!13

1 :R774:2018/11/17(土) 14:59:00.67 ID:CoKJYN6g.net
初代スレの1は防音壁に囲まれた高速道路より
下道で旅情を味わおうスレにしたかったみたいだが
快適国道マンセースレに・・・・・・。
まったり行きましょう。

前スレ
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1524062931/

2 :R774:2018/11/17(土) 14:59:36.41 ID:CoKJYN6g

3 :R774:2018/11/18(日) 19:20:13.48 ID:cMMPrMeX

いちもつハァハァ 保守

4 :R774:2018/11/20(火) 08:25:09.49 ID:MEh260Iz

前スレでこの週末三連休に長野廻りを走るとか言ってた人、天気予報的に山間部は雪降りそうだから、素直に1国側から行く方が良いかもね。

5 :R774:2018/11/20(火) 12:35:10.30 ID:UH+Q4gXX

今週末、北陸までノーマルで行こうと思ったが無謀かな

6 :R774:2018/11/20(火) 12:45:11.36 ID:1wXnvEdI

どこからどこまでかはわからないが、
気温がそんなに低くならない予報だから山に入らなきゃ大丈夫じゃね?

7 :R774:2018/11/20(火) 14:54:58.34 ID:blcP4MFS

一度雪が積もるまでは大丈夫
一回つもると日陰や橋に残り続けていけなくなる

8 :R774:2018/11/22(木) 00:19:48.34 ID:YhTCOvPz

いちおつ
スタッドレス交換完了
ドカ雪降雪待ち

9 :R774:2018/11/22(木) 09:00:34.04 ID:qpC8QvMZ

>>5
北陸でもまだほとんどの車はノーマルタイヤ
今週末は雨予報(雪ではなく)

10 :R774:2018/11/22(木) 10:51:59.89 ID:RD2/8WXD

ノーマルタイヤでも陽が出てる間とか平野部メインで走るなら全然余裕と思う。けど、この時期の雨予報で深夜から早朝、しかも普段行かない土地で峠道走るのは極力避けたい。

11 :R774:2018/11/22(木) 11:02:38.40 ID:e3cPF1ue

下道でよく走る道でも、近畿だとR173とか全然様子が変わるね。
能勢から北はチェーン規制出ることもあるし、
篠山の先の低めの峠でも雪道だったりもする。

R2の兵庫岡山県境でも、日中に一気に積雪したこともあったし、
冬の道は、天気予報もチェックしながら、気を付けないとって思う。

12 :R774:2018/11/22(木) 11:10:52.01 ID:GtEJfICe

雪道は怖くないんだけど踏み固められて氷になるのがな

13 :R774:2018/11/22(木) 11:12:41.35 ID:CQjS98DX

当地(福井)では昨冬の経験により
R8などは場合により「全車チェーン装着規制」ということになったからな
冬タイヤだけではダメ
今からチェーン買わなくちゃ

14 :R774:2018/11/22(木) 12:09:45.33 ID:RD2/8WXD

>>11
かなり昔、R2で大阪から岡山に行った帰り、夜に備前辺りの積雪で進めなくなって、直ぐにR250の海沿いに逃げたら、雪どころか路面が一切濡れてないおかげで無事帰れた事を思い出した。

15 :R774:2018/11/22(木) 12:42:55.72 ID:5sebQIGw

自分は冬の東北で同じようなことがあったな。
R4号は路面雪だったのに三陸沿いは乾燥路。

16 :R774:2018/11/22(木) 12:44:02.26 ID:o1SjHcfV

沿岸は温暖
内陸の峠が怖い

17 :R774:2018/11/22(木) 16:45:16.43 ID:A3FEkUhf

冬に関東から北陸入りする場合、R17・R18・R148どれが一番安全なんだろうか

18 :R774:2018/11/22(木) 18:55:20.47 ID:4U5OkWsD

>>17
除雪の綺麗さで比べたらR18だな
雪の量はどこもさほど変わらん

19 :R774:2018/11/22(木) 20:28:06.81 ID:vC/YfKrd

四日市から恵那まで行くんですが夜ならどのルートがオススメですか?
中堤→21号→土岐→19号
23号→飛島→302→19号

22 :R774:2018/11/24(土) 08:36:02.00 ID:iasYLXZK

スピード出しすぎ

21 :R774:2018/11/23(金) 21:34:07.84 ID:xD7T4mHm

真冬に白樺湖抜けた(もちろんスタッドレス)けど、ヘアピンカーブでスリップしたわ
対向車いたら事故になるところだった
なお、除雪して道路横に積み上げられてた雪は2mぐらいあった

20 :R774:2018/11/22(木) 21:17:38.71 ID:H9j+/mrH

昼なら庄内川だが夜中なら環状線かな

23 :R774:2018/11/24(土) 09:19:44.06 ID:TeL15lJ4

>>22
路面凍結してる場所はスピードを幾ら落としても容赦無く滑るから、スピードはあまり関係無い気がする。

24 :R774:2018/11/24(土) 09:32:50.76 ID:6a2lFz3D

ん?
そんなこと言っても路面凍結してる場所では必ず事故発生するわけでもないし
スピードコントロールできてりゃ凍結してる場所でもスリップ防げるでしょ

25 :R774:2018/11/24(土) 09:35:37.72 ID:tbBCxH+U

グリッピを失えば10kmだろうとスピンして死ぬ思いだよ

26 :R774:2018/11/24(土) 09:59:04.63 ID:6a2lFz3D

適切に
アクセル踏む・緩める
ブレーキ踏む・緩める
などありますけどね

昨冬は職場が雪の中だったからな
思う存分練習できたわ

27 :R774:2018/11/24(土) 10:05:21.07 ID:6a2lFz3D

昨冬は自分の車がAT車なのにエンストして困ったなぁ

自宅出発 出勤 職場到着 
寒すぎてマフラーが温まらないまま
仕事=積雪の上で長時間駐車(またマフラーが冷える)
職場出発 帰宅 またマフラー冷える

これ繰り返してたらAT車なのにノッキング→エンスト
マフラーの中の触媒が動作できなくなったとか言う話でリコール対象だった

28 :R774:2018/11/24(土) 21:42:52.54 ID:r/lA517X

速度が速ければ速いほど制動距離が段違いに長くなって事故率大幅アップ

29 :R774:2018/11/26(月) 13:13:23.37 ID:4uRIdHWP

雪道とかアイスバーンとか、滑る分にはまだ速度落としたりがんばったりでまだ脱出できるかもしれん。
けど、登り坂で登れなかったらもう引き返すしかない。けど引き返しても帰り道が登り坂で上がれなければもう脱出できない。
山登りといっしょで、引き返す決断は早めにした方がいいよ

30 :R774:2018/11/26(月) 14:23:11.17 ID:uoIa7zEn

用語あったら教えてほしいけど、ループしないループ橋(180度ぐらい)区間が凍って通れなくなる可能性が高い。

31 :R774:2018/11/26(月) 23:50:02.55 ID:i4kbrr/3

アイスバーンの坂道の頂上にある職場・・・
登り方はわかったぞ

32 :R774:2018/12/01(土) 23:27:55.98 ID:oH1QV37K

名古屋ー近江八幡(滋賀)

(途中はどうあれ)関ヶ原経由か
R421石槫峠経由か
どっちを選びますか?

33 :R774:2018/12/02(日) 00:24:19.83 ID:HEiJyIKZ

トンネル

34 :R774:2018/12/02(日) 06:19:18.57 ID:N4AHrY83

名古屋からなら後者

35 :R774:2018/12/02(日) 12:37:24.06 ID:UPJFgzRI

>>32
鈴鹿峠R1でいいんじゃない?

36 :R774:2018/12/02(日) 12:41:31.89 ID:okcOIHZj

比べるまでも無い選択だと思うが
まさかトンネルの開通を知らないってオチ?

37 :R774:2018/12/02(日) 14:49:45.67 ID:uTW05bxp

現に関ヶ原経由で行き来している人が
いるので。
それに関ヶ原名古屋間の最短経路を
ググると、東海大橋・海津市経由と
いうのが出てくるので、もしやと思って。その人が421・トンネルのルートを
知らないだけかもしれないけど。

0032

38 :R774:2018/12/02(日) 15:01:44.52 ID:IiBvXkNo

何回も行き来するなら両方試してみたら
ただ、所要時間以外を考えても特にこれからの時期は石榑トンネルのほうがいいと思うけどなあ

39 :R774:2018/12/02(日) 16:47:03.02 ID:dAwiaHgt

途中に休憩するところが多い関が原ルート選んでるだけかもしれんし、
いつも同じ店で食事してるのかもしれないし別に全員が同じルート通る必要はないよ。

44 :R774:2018/12/03(月) 15:38:02.98 ID:yzw+yTx3

R421は、ずいぶん改良されてきてるけど、元々は酷道だからね。

自分は峠の頃から何度も通ってるから気にならないし、
交通量が増えてきちゃったなぁ〜という感じだけどね。

過去には、大雪時に遭難しかけた車もいるらしいし、
慣れない人は、無理して選ばなくてもいいかもね。

47 :R774:2018/12/04(火) 20:08:39.11 ID:cvFhvyBr

雪道はそうそう滑らんよ
あれが凍ると厄介

51 :R774:2018/12/05(水) 10:00:11.25 ID:wQm99G1Y

年始頃に名古屋に向かうのに石榑越も考えてて、
積雪情報とか見ながら、青空も見えてたので、
R307日野から県道に入って行った。
暫くしたら急に暗くなり、一気に雪が降ってきて積雪し始めた。
ヤバそうだったので、R307に戻って北上したけど、
湖東三山SIC辺りでも、路面の轍まで真っ白になってたし、
名神もこの辺りから渋滞が始まっていたみたい。

以前も名神で彦根辺りで、降ってきたと思ったら、あっという間に積雪。
路肩でチェーンを巻く車が大量に出る状況になったこともある。

この辺り、ゲリラ雪に注意の看板もあるくらい急な積雪もある。
>>48さんの言うとおり、ホント気を付けた方がいいと思う。

52 :R774:2018/12/05(水) 11:33:57.81 ID:HdQPoZ31

冬は関ヶ原か亀山しか使わん。雪があったとしても道からはどけてある

56 :R774:2018/12/10(月) 13:48:51.04 ID:qeae+gcO

>>55
玉島からはまだ備南広域農道で笠岡まで行ける。問題は備南にたどりつけるか。
岩国じゃなくて大竹で降りてr1で欽明路向かってもあまりロスはない、途中わかりにくいけど。
あとは時間帯次第。徳山のラッシュに巻き込まれそうな気がするから、ETC割引を宛てに4時前に乗れそうな志和あたりから小郡南まで乗ることになりそう。

62 :R774:2018/12/12(水) 11:57:11.52 ID:TnQgrLlV

西日本豪雨で笠岡の農道が何ヶ月も通れなくなったんだよね
今は復活してるみたいだけど通行止めのときは大変だっただろうなあ

72 :R774:2018/12/19(水) 09:18:02.34 ID:cE3+kgPz

>>69
夜なら71氏も書いてる163の王道ルート3時間あれば充分
宝塚からだと西名阪は遠回り過ぎて阪高も使ってせいぜい30分短縮
本気で時短なら名神・新名神

118 :R774:2019/02/01(金) 01:16:11.40 ID:DtZNbTqX

神戸の下道とか時間の無駄だろ
行くな、以上

166 :R774:2019/03/29(金) 15:07:20.78 ID:JqqNxHRK

調べたらラジオやテレビなどの話し言葉では「国道1号線」
JARTICも1号線と呼ぶことで統一してる
だから言葉に出すときは線をつけるという日本らしいルールとなってる

246 :R774:2019/05/02(木) 08:42:20.31 ID:NXfJFbCp

>>245
GWとかだとぜんぜん違うよ
サンドラはほとんど国道行くし(ナビの指示通り)
農道は逆に普段(地元民や知ってる人が通る)より空いてたりする

301 :R774:2019/05/08(水) 11:16:01.64 ID:UjtsaxIZ

>>285
中央道の高井戸八王子区間。
高井戸から下りを利用できんから調布まで行ったら均一料金だと思いだして不愉快だから八王子まで全部下道つかったことはある。

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