【NC31・39・42】CB400SF/CB400SB 224台目【HONDA】

1 :774RR :2019/02/19(火) 23:28:14.48 ID:E65Omzxu0.net

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは?
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎!

CB400SF・SBまとめWIKI:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ:http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト):http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト:http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ:http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり)):http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース:https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 223台目【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1548596184/

!!!荒らしや煽りなどはスルーでお願いします 反応する人もスレを汚していることになります!!!


VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:—-: EXT was configured

2 :774RR :2019/02/19(火) 23:29:33.15 ID:E65Omzxu0

Q:NC31とNC39の違いは?
A:一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
  (NC31:F110/70-17 R140/70-17 NC39:120/60-ZR17 160/60-ZR17)
  など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q:VTECの仕組みについて
A:ある一定の回転数(スペ1:6750 スペ2:6300 スペ3:6300(6速のみ6750) REVO:1〜5速 6300〜6750rpm(スロットル開度に応じて可変))で、バルブが2ポートから
  4ポートに切り替わるシステム。詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q:ビキニカウルは付けるべきでしょうか?
A:個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q:レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A:NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
  NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
  NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
  対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
  レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
  放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
  のものは旧型で交換が必要です。
  交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
  パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円(税込み)です。
  工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
  最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう。

★NC31のレギュレータの部品番号
 ↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
  NC31対策前 SH633-12  NC39対策前 31600-MV4-000
    対策後 31600-MV4-010

3 :774RR :2019/02/19(火) 23:32:53.20 ID:E65Omzxu0

Q:NC42のリコール(スターターマグネチックスイッチ)対応について
A:2013年10月28日〜2015年6月18日の製造ロット(NC42-1106675〜NC42-1700556)が対象
  対策済みの場合は車体番号付近にステッカーあり

Q:燃費はどれくらいですか?
A:年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
  19〜21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q:1速以外のギアが入ったままで停止してからギアを落とそうとしても、
  ギアが落ちない(入らない)ことがあるのだけど?
A:そういう物ですので、故障ではありません。
  車体を前後に動かしたり半クラにすると入ります。
  完全停止の前に、車体が動いてるうちにギヤを下げてあげるのが正しい乗り方ですので、
  車体が進んでるうちに適正なギヤに入れることを心がけましょう。

Q:教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか?
A:全然違います。馬力、ギア比その他

Q:ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか?
A:別スレがあるはず。

Q : ABS仕様ってカスタムに制限ありますか?
ABS仕様(CB1300ABSを含む)に対応したブレーキホースがそれなりに品数が増えてきました。
また、アップハン等はまだ対応品が少ないです。

4 :774RR :2019/02/19(火) 23:34:20.19 ID:E65Omzxu0

【Revoの14年版変更点】
・LEDヘッドライト化(SBのみ)
・メーターにシフトインジケータ
・サイドカバーがスリム化で足つき向上
・ハンドルが手前に10mm、上に7mm移動
・グラブレールが左右分割タイプに変更
・シートが少し滑りにくいものに
・テールランプがクリアレンズに
・ホイールのスポークが10本に
・ネットフックの位置変更と小型化
・メットホルダー廃止(ヘルメットロックはkijimaから対応品が出ました)
・ミラーの形状が少し角張ったものに(SBのみ)
・ETC車載器・グリップヒーター・専用インジケーターランプを標準装備した「E Package」タイプ追加(ABSのみ) ※受注生産
・ABSが前後連動型(コンバインド ABS)から非連動型に変更

【2018年版変更点】
・スロットルボディーと排気系の刷新により、最高出力を従来モデル比で+2kwの41kwに向上させた直列4気筒エンジン。
・直列4気筒らしい伸び感のある排気音を実現した小型2室構造マフラー。
・軽快なハンドリング性能をさらに熟成させた前後サスペンション。
・CB400 SUPER FOURに伝統と先進を融合させた丸形LEDヘッドライトを採用。
・安心のライディングをサポートするABSをCB400 SUPER BOL D’ORの全タイプに標準装備。
・燃料タンク上面に配したPROJECT BIG-1誕生25周年記念専用マーク。
・前後ホイールに空気圧調整時の利便性に配慮したL字型エアバルブを採用。
・左シートカウル下にプッシュタイプのヘルメットホルダーを採用。
・タンクキャップが環境対応したものに変更(7→5ボルト固定)
・ブレーキレバー形状変更

5 :774RR :2019/02/19(火) 23:35:10.90 ID:E65Omzxu0

参考
NC42(SF 13年以前):

NC42(SB 13年以前):

NC42(SF 14-17年):

NC42(SB 14-17年):

NC42(SF現行モデル):

NC42(SB現行モデル):

+++++++++++++++++テンプレここまで++++++++++++++++++++++++++++

6 :774RR :2019/02/19(火) 23:35:54.78 ID:E65Omzxu0

6限目

7 :774RR :2019/02/19(火) 23:36:24.92 ID:E65Omzxu0

7限目

8 :774RR :2019/02/19(火) 23:37:22.43 ID:E65Omzxu0

荒れるから、ワッチョイ制となります。

9 :774RR :2019/02/19(火) 23:38:46.26 ID:E65Omzxu0

vfr800

10 :774RR :2019/02/19(火) 23:39:14.13 ID:E65Omzxu0

cb900rr

11 :774RR :2019/02/19(火) 23:39:41.86 ID:E65Omzxu0

cb1100

12 :774RR :2019/02/19(火) 23:40:49.57 ID:E65Omzxu0

vfr1200

13 :774RR :2019/02/19(火) 23:41:30.19 ID:E65Omzxu0

cb1300

14 :774RR :2019/02/19(火) 23:42:01.72 ID:E65Omzxu0

sc14

15 :774RR :2019/02/19(火) 23:45:04.11 ID:E65Omzxu0

a0k

16 :774RR :2019/02/19(火) 23:45:42.49 ID:E65Omzxu0

gl1

17 :774RR :2019/02/19(火) 23:46:17.05 ID:E65Omzxu0

sc02

18 :774RR :2019/02/19(火) 23:46:47.62 ID:E65Omzxu0

sc22

19 :774RR :2019/02/19(火) 23:47:56.53 ID:E65Omzxu0

sc34

20 :774RR :2019/02/19(火) 23:48:26.84 ID:E65Omzxu0

sc47

21 :774RR :2019/02/19(火) 23:48:54.06 ID:E65Omzxu0

sc53

22 :774RR :2019/02/19(火) 23:49:25.35 ID:E65Omzxu0

ほしゅよろ〜

23 :774RR :2019/02/20(水) 00:06:59.62 ID:pnk8gpm60

30まで保守必要か?

24 :774RR :2019/02/20(水) 00:08:35.02 ID:pnk8gpm60

nc36を思い出してあげてください。

25 :774RR :2019/02/20(水) 02:15:39.51 ID:D1TWuGVYM

みんな曇り止め対策とか何かしてる?

26 :774RR :2019/02/20(水) 02:29:44.62 ID:6iNWMu6Z0

>>1
テンプレにエンジンガードは必要か?
を入れてくらはい

27 :774RR :2019/02/20(水) 02:32:48.27 ID:KspQn4YWr

なんでワッチョイなんてつけたんだ

28 :774RR :2019/02/20(水) 16:16:17.16 ID:OWiOoobxd

乙です!

29 :774RR :2019/02/20(水) 17:21:46.76 ID:Tsofd+BNp

最近は過疎るからIDすら無いスレが増えてるな
ワッチョイあると濃いキチガイが暴れるようになるからキライ
悪質な自演も増える
スレ立てた奴分かってないわ

30 :774RR :2019/02/20(水) 18:43:05.86 ID:XRFkoumr0

大型二輪免許申し込んできたわ
何に乗り換えようかな

33 :774RR :2019/02/20(水) 20:25:16.24 ID:EArVzOqIa

>>31
スーパーディオで草
我が愛車

35 :774RR :2019/02/20(水) 21:32:26.79 ID:lxDONraT0

IDなしレスのあぼーん方法

ChMate、Jane Style(android,iOS)もほぼ同様
NGIDでキーワードを要れずに保存

Jane Style(windows版)
↓参照
http://jbbs.shitaraba.net/bbs/read.cgi/internet/8173/1476864409/568
https://imgur.com/a/FchuWMb

38 :774RR :2019/02/20(水) 22:56:22.07 ID:sTLQIGrS0

たまに両立する時あるよな
俺は支持するよ
ワッチョイスレってすぐソフバン使ってるバカがとかなるから嫌い

39 :774RR :2019/02/20(水) 23:58:08.39 ID:9ZbA9I00M

スレも住人も分裂してるw

43 :774RR :2019/02/26(火) 01:16:52.68 ID:077k7ujP0

ワッチョイ無しのスレが栄えてる。

44 :774RR :2019/06/08(土) 06:31:45.02 ID:2iJhhWb1M

おはよう

45 :774RR :2019/06/08(土) 12:45:16.15 ID:pVYui+aY0

劣等感バイク

49 :774RR :2019/06/09(日) 18:51:10.35 ID:s4iURsu30

あっちのスレは酷いな一日中張り付いて自演してる
マジキチw

55 :774RR :2019/06/09(日) 23:18:46.60 ID:mUfF+4tRr

ええ…
自分がおかしいって考えはないのか

58 :774RR :2019/06/10(月) 02:11:02.23 ID:X/s0GPPb0

>>57
あるんだねえそんなこと。解決して何より。高年式のRevo乗りには有益な情報だね。

59 :774RR :2019/06/10(月) 05:54:10.53 ID:sDYKr70X0

本来はそういう有益な情報を共有できる場所だと思うのにあちらは・・・酷いね

61 :774RR :2019/06/10(月) 10:41:27.95 ID:Iu66iBt+0

荒らしに構うのも荒らしという昔からの言葉がある
これ以降はあっち由来のレスに関してこっちで書き込むのは控えてもらいたいね
「何が嫌いかより何が好きかで自分を語れよ」なんてミームも思い出すべき

62 :774RR :2019/06/10(月) 11:18:18.24 ID:/w/1JGLDd

だなー。>>57は次回からテンプレに入れるべき情報だね。

68 :774RR :2019/06/11(火) 01:54:16.05 ID:diZrOn920

>>65
これ2016年の一つ前のcb400でも効果あるのかな?

71 :774RR :2019/06/11(火) 08:57:14.38 ID:JAOgyonpd

>>65
詳しくありがとう。オイル交換のついでに頼んでみます。

81 :774RR :2019/06/12(水) 05:39:05.21 ID:7lxK8+uVM

ブリッピングできるようになったら彼女ができました

85 :774RR :2019/06/14(金) 09:23:05.30 ID:TmMvBBmr0

バイク乗り初めの頃は、ブリッピングの練習アホほどやってたわw クラッチ使わずにシフトアップとかも。

91 :774RR :2019/06/19(水) 13:02:59.42 ID:I5ICU2G50

鋼鉄のプレート組み合わせてるロックで地球に繋ぐのが現状一番なのかな?
チェーンは簡単に持ち運べる油圧カッターで相当な太さ切れるからね

95 :774RR :2019/06/19(水) 19:43:42.54 ID:lDnJbouJM

>>94
俺のは限定カラーだったからなのか狙われた
転倒で凹んだタンクはヤフオクで同じ限定カラーの物を見付けて4万円で手に入れたが、恐らくそれも盗難車を解体して売り捌いていたのだろう
その出品者は様々な車種の美品パーツを多数出品していたよ

100 :774RR :2019/06/19(水) 23:38:51.82 ID:d47diutN0

>>98
ほんとそれだよね
盗まれるくらいなら金やるからバイクには手を付けるなって言いたくなる
盗まれてボロボロになって発見された愛車を見たときは悲しいなんてもんじゃなかったな

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